银河游戏优化工具最占成:郑州航空港站今日投用,连接郑渝、郑阜高铁和郑机城际铁路

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郑州航空港站今日开通运营!车站开通运营后,铁路部门共安排121列旅客列车在该站办理客运业务。

据记者了解,郑州航空港站原名郑州南站,位于郑州航空港经济综合实验区,于2017年11月开工建设。为了增强车站站名的指位性,进一步方便旅客,地方政府与铁路部门协商决定,自2022年5月31日起,将车站更名为郑州航空港站。

经过4年多的建设,这座连接郑渝、郑阜高铁和郑机城际铁路的客运枢纽今日正式开通运营,与郑州站、郑州东站,形成郑州铁路客运枢纽新格局。

121列旅客列车在郑州航空港站停靠

郑州航空港站共设32条到发线、30个客运站台面,平行布置郑渝高铁场、郑阜高铁场、郑机城际场3个车场。全面竣工和开通运营前,采取边建设边通车模式,仅办理行车通过技术作业。其中2019年12月1日开通了5至8道,实现郑渝、郑阜高铁贯通;2020年12月12日开通24至27道,实现郑机城际铁路贯通;2021年10月12日开通1、2、10、21、22、31、32道,实现同场转线;2022年6月,车站全部工程竣工。车站开通运营后,铁路部门共安排121列旅客列车在该站办理客运业务。

车站站房自上而下设高架候车层、站台层、进出站大厅层、地铁换乘层,站房建筑面积14.9万平方米,物流通道和停车场等配套设施建筑面积23.4万平方米。

提供高铁、城际、航空、地铁等多种换乘服务

车站建设过程中,创新总体布局,以高铁站房为核心,配套建设空铁换乘、高铁物流、长途客运和旅游集散四个中心,可为旅客提供高铁、城际、航空、地铁等多种交通运输方式换乘服务,全力打造畅通融合、高效出行的“便捷枢纽”;创新先进节能技术,建设了低碳建造、轻量维护的6.6万平方米的站台清水雨棚,采用恒温系统和区域温控系统,为旅客提供舒适恒温的候车环境,全力打造生态科技、温馨舒适的“绿色低碳枢纽”;创新采用全生命周期管理和BIM数字技术,融合数字化技术和驱动智慧化建造,将智能旅客服务与生产管控平台进行系统集成,全力打造智能高效、科技运营的“智慧枢纽”。

开通运营前,银河游戏优化工具最占成:郑州航空港站各专业设备通过了检测验收、安全评估和综合优化调整,车站职工进行了岗前业务、服务礼仪培训和应急演练,保障了车站开通运营需要。

郑州航空港站的开通运营,对于进一步提升郑州铁路客运枢纽功能、方便人民群众出行、促进郑州航空港经济综合实验区和中原城市群建设,具有重要意义。

责任编辑:程雪